Kıtada iz bırakan bir başarı.

Hyundai olarak son otuz yılda Avrupa’daki varlığımızı kademeli olarak artırdık. Ar-Ge ve tasarım merkezlerinden üretim tesislerine kadar pek çok önemli tesis kurduk ve Avrupa'daki müşterilerimize özel modeller geliştirdik. 

Genel bakış

Avrupa’da, Avrupa için tasarlayıp üretmekten gurur duyuyoruz.

Hyundai olarak şu anda 42 Avrupa ülkesinde 2.284 satış noktasıyla müşterilerimizne hizmet sunuyoruz. Hyundai, 2024'ün ilk üç çeyreğinde Avrupa'da 620.737 adet araç satışı gerçekleştirdik. TUCSON'dan KONA Elektrik'e kadar Avrupa'da en çok satan altı modelimiz de Türkiye ve Çek Cumhuriyeti'ndeki tesislerimizde üretiliyor; bu da Avrupa'daki toplam satışlarımızın yaklaşık %80'ini oluşturuyor. 
  1. Avrupa ülkelerinin simgesi.

    42 Avrupa ülkesi.

    Hyundai şu anda 42 Avrupa ülkesinde araç satışı gerçekleştiriyor. 

  2. Hyundai satış noktalarının simgesi.

    2.284 satış noktası.

    Hyundai şu anda Avrupa’da 2.284 satış noktasıyla hizmet veriyor. 

  3. Hyundai satışlarının simgesi.

    620.737 adet araç satıldı.

    Hyundai, 2024'ün ilk üç çeyreğinde Avrupa'da 620.737 adet araç satışı gerçekleştirdi ve bu araçların yaklaşık %80’i Türkiye ve Çek Cumhuriyeti’ndeki fabrikalarımızda üretildi.


     
     
     
    1. Hyundai'nin Almanya'nın Offenbach kentindeki Avrupa genel merkezi.

      Avrupa genel merkezi.

      Hyundai Motor Europe genel merkezi, 2006 yılında Avrupa genelinde satış, pazarlama, satış sonrası, filo ve yetkili satıcı faaliyetlerini yönetmek amacıyla Almanya'nın Offenbach kentinde açıldı. 
    2. Hyundai Nürburgring test merkezinde test edilen Hyundai IONIQ 5 N prototipi.

      Nürburgring test merkezi.

      En iyi kaliteyi garanti etmek için Almanya'daki efsanevi Nürburgring yarış pistinde bulunan Avrupa Test Merkezimizde testler gerçekleştiriyoruz.
    3. Hyundai Avrupa Teknik Merkezi, Rüsselsheim, Almanya

      Teknik Merkez.

      Almanya'nın Rüsselsheim kentinde bulunan Hyundai Motor Europe Teknik Merkezi, her Hyundai otomobilin Avrupa'daki müşterilerin istek ve ihtiyaçlarını karşılamasını sağlıyor. 

      Çekya fabrikası

      Çek Cumhuriyeti Nošovice'deki tesisimiz.

      2008 yılında kurulan Hyundai Motor Çek Cumhuriyeti Fabrikası (HMMC), Avrupa'nın en modern üretim tesisidir. 
      1. Çek Cumhuriyeti'ndeki Hyundai fabrikasının üstten görünümü.

        Fabrika hakkında.

        2.000.000 m²'lik bu tesiste presleme, kaynak, boya ve montaj atölyelerinin yanı sıra parça ve lojistik depoları, muayene ve diğer hizmet alanlarında yaklaşık 3.200 yüksek vasıflı çalışan görev yapıyor. 
      2. Avrupa'da bir Hyundai fabrikasının içi
        The number of robots is basically changing every year…after the Summer Shutdown there will be 4 more robots installed, so the number will be 533.

        Yüksek teknoloji, yüksek kapasite.

        Son teknolojiye sahip üretim tesisinde 529 adet ileri teknolojili robot kullanılıyor ve tek bir üretim hattında dört farklı modelde günlük 1500 adet otomobil üretiliyor.
      3. Avrupa fabrikasında montajı yapılan Hyundai otomobiller
        The Transmission shop was closed this February and will be rebuild to Battery shop. In total, 5 259 444 manual gearboxes were produced at the Transmission Shop (the largest number of 6-speed gearboxes type M6CF3-1). In 2023, a total of 186,500 6-speed manual gearboxes were produced at HMMC, of which approximately 120,000 went to Kia plants in Slovakia and Hyundai plants in Turkey.

        Üretim kapasitesi.

        Hyundai Motor Çek Cumhuriyeti Fabrikası 350.000 otomobil üretim kapasitesine sahip.
      4. Teslimat için trene yüklenen Hyundai otomobiller.
        Business plan for 2023 was 328 500 cars. It was surpassed by 12,000 cars.

        Otomobiller nereye gönderiliyor?

        Hyundai Motor Çek Cumhuriyeti Fabrikası, 2008’de üretime başlamasından bu yana yaklaşık 4,5 milyon adet otomobil üretti. Bu otomobiller tek sıra hâalinde dünyanın çevresinde kolaylıkla bir daire oluşturabilir. Otomobiller 70 ülkeye ihraç edildi. Çoğunluğu Avrupa ülkelerine olmakla birlikte, Meksika, Avustralya, Ekvador, Yeni Kaledonya ve Martinik'e de önemli miktarda ihracat yapıldı. 2023 yılında üretim 340.500 adeti aştı.
      5. Çek Cumhuriyeti'ndeki Hyundai fabrikasının üretim hattında bir Hyundai TUCSON. 
        Also, in November 2022 we made our 5 millionth transmission. In June 2024 we will produce 2millionth Tucson (3rd + 4th generation combined). The 2  millionth Tucson will be produced exactly nine years after the third generation Tucson was launched, and if we lined up all the Tucsons produced in a single row, their length would be the distance from Prague to Seoul.

        3 milyon otomobil üretildi. -> Kilometre Taşları

        Hyundai Motor Çek Cumhuriyeti Fabrikası, Kasım 2022'de 4.000.000 seri numaralı otomobili üretti. Önemi bir kilometre taşı niteliğindeki bu otomobil, TUCSON’un (fabrikanın amiral gemisi otomobili) sportif N donanımına sahip versiyonuydu ve Çek Cumhuriyeti'ndeki bir müşteri tarafından sipariş edilmişti. 
      1. 1
      2. 2
      3. 3
      4. 4
      5. 5

      Çek Cumhuriyeti fabrikamız %100 yenilenebilir enerjiyle çalışıyor.

      Are We There Yet?  podcast'imizde, Hyundai Motor Çek Cumhuriyeti Fabrikası İdari Müdürü Petr Michník, sunucu Suzi Perry ile tesisin %100 yenilenebilir enerjiye geçiş süreci hakkında detaylı bilgiler paylaştı.

      Çek Cumhuriyeti fabrikamızda üretilen modeller.

      Çek Cumhuriyeti Fabrikamızda (HMMC) üretilen modeller: KONA Elektrik, TUCSON (benzinli/dizel, Hibrit, PHEV), i30 serisi (hatchback, fastback ve N modeli dâhil station) ve yüksek performanslı i30 N ve i30 Fastback N. 
      1. Cutout image of the Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid
        New

        TUCSON Plug-in Hybrid
      2. Cutout image of the all-new Hyundai Tucson Hybrid.
        New

        TUCSON Hybrid
      3. Cutout image of the new Hyundai KONA Electric

        KONA Electric
        1. Cutout image of the Hyundai i30

          i30
        2. Cutout image of the Hyundai i30 Fastback

          i30 Fastback
        3. Cutout image of the Hyundai i30 Wagon

          i30 Wagon

          Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikamızı yakından incele.

          Bu video Çek Cumhuriyeti'nin Nošovice kentindeki yüksek teknolojili fabrikamızda üretimin arka planına bir bakış sunuyor.

          Türkiye fabrikası

          Türkiye’deki İzmit fabrikamız.

          İstanbul'un yaklaşık 100 kilometre güneybatısında, İzmit’te bulunan Hyundai Motor Türkiye A.Ş. (HMTR), Hyundai'nin Kore dışında en uzun süredir faaliyet gösteren üretim tesisidir. 
          1. Hyundai Motor Türkiye Fabrika

            Fabrika hakkında.

            123.000 metrekarelik üretim tesisinde yaklaşık 2.500 kişi istihdam ediliyor.

            Hyundai Motor Türkiye
          2. İzmit’teki Hyundai Assan Otomotiv Sanayi’nin içi

            Modern robotlar.

            Son teknoloji montaj hatlarında, günde yaklaşık 1.000 otomobilin üretimine yardımcı olan 170'ten fazla robot bulunuyor.
          3. İzmit’teki Hyundai Assan Otomotiv Sanayi’nin içi

            Yıllık kapasite.

            Yıllık kapasitesi 230.000 adet olan fabrikada üretilen araçların %90'ından fazlası 40'tan fazla ülkeye ihraç ediliyor. 
          4. İzmit’teki Hyundai Assan Otomotiv Sanayi’nin içi

            2 milyon otomobil üretildi.

            Hyundai Motor, 2019 yılında Türkiye fabrikasında 2 milyonuncu aracın üretimini kutladı.
          1. 1
          2. 2
          3. 3
          4. 4

          Türkiye fabrikamızda üretilen modeller.

          Türkiye'deki fabrikamızda i20, i20 N kompakt hatchback ve BAYON kompakt crossover SUV (tüm N modelleri dâhil) modelleri üretiliyor ve ağırlıklı olarak Avrupa pazarına ihraç ediliyor. 
          1. Cutout image of the Hyundai i20.

            i20
          2. Clearcut of the Hyundai BAYON

            BAYON

            Türkiye fabrikamızı yakından incele.

            Bu video Türkiye’deki yüksek teknolojili İzmit fabrikamızda üretimin arka planına bir bakış sunuyor.

            Test merkezi

            Hyundai'nin Nürburgring'deki Avrupa Test Merkezi.

            Hyundai Motor Europe Teknik Merkezi, 2011 yılından bu yana otomobillerimizin dayanıklılık testlerini dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olan Nürburgring'de gerçekleştiriyor. 2013 yılında burada yeni Avrupa Test Merkezimizi açtık. Bu eşsiz cam ve çelik binada atölyeler, ofisler ve konuk ağırlama alanları bulunuyor.  Burada Avrupa Teknik Merkezimizin bir uzantısı olarak düzenli ve sıkı testler gerçekleştiriyoruz.

            Hyundai Motorsport

            Yarış inovasyonla buluşuyor. 

            Yüksek performanslı bir marka olan Hyundai, hem rallide hem de pist yarışlarında gösterdiği başarıyla öne çıkıyor. Motor sporları, yarış otomobillerimiz ile binek otomobillerimiz arasında bilgi aktarımına olanak sağlıyor. Bu sayede elektrikli otomobil yarışları Hyundai Motorsport ve sürdürülebilir mobilite açısından heyecan verici yeni bir dönemi temsil ediyor.
            1. FIA Dünya Ralli Şampiyonası WRC'den bir görüntü.

              Dünya Ralli Şampiyonası.

              Ralli, sürücülerin ve yardımcı sürücülerin her türlü arazide zafer için mücadele ettiği, insan ve makinenin en gerçek koşullarda test edildiği bir yarış. Dünyanın en iyi sürücüleri ve yardımcı sürücülerinin zafer için kıyasıya mücadele ettiği FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), tartışmasız şekilde sporun zirvesini temsil ediyor.
            2. FIA Dünya Ralli Şampiyonası WRC'den bir görüntü.

              Dünya Ralli Şampiyonası.

              Pist yarışlarının aksine, ralli pilotları en hızlı zamanı elde etmek amacıyla kısa ve zamanlı etaplarda bireysel olarak yarışırlar. Sürekli değişen arazi koşulları rallinin dünyadaki en heyecan verici motor sporları türlerinden biri olarak ününe katkıda bulunuyor. Dünya Ralli Şampiyonası’nın yarattığı büyük coşku rallinin bu heyecan verici yönünü vurguluyor. 
              İlk kez 1973'te düzenlenen yarış, günümüzde de Hyundai gibi dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin ilgisini çekmeye devam ediyor. Ocak ve Kasım ayları arasında düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası, takımları, sürücüleri ve ralli tutkunlarını Kuzey ve Güney Avrupa'nın doğasından Avustralya'nın uçsuz bucaksız ovalarına ve Meksika çöllerine kadar uzanan bir dünya turuna çıkarıyor. Ralli tutkunları, yarış otomobillerini ve sürücüleri yakından görmek için Dünya Ralli Şampiyonası etkinliklerine akın ederken, milyonlarca kişi de rallileri televizyondan, radyodan ve internetten takip ediyor. Dünya Ralli Şampiyonası'na devam eden büyük ilgi, yarışın sunduğu sportif ve teknik zorlukların bir kanıtı niteliğinde.
            1. 1
            2. 2
            1. Bir ralliye katılan Hyundai i20 R5.

              Rally2.

              2015 yılı sonlarında başlatılan Rally2 (önceki adıyla R5) programı, Hyundai'nin uluslararası motor sporları imajını güçlendirmek için tasarlanan Müşteri Yarışları departmanımızın önemli bir parçasıdır. Dünya Ralli Şampiyonası yarışlarından elde ettiği tüm teknoloji ve uzmanlığı kullanan Müşteri Yarışları departmanı Hyundai'nin sportif ve yüksek performanslı marka kimliğini dünyanın dört bir yanındaki yeni ralli tutkunlarına gösteriyor.
            2. Hyundai i20 R5 bir rallide.

              Rally2.

              Rally2 kategorisi, 2012 yılında motor sporlarının yönetim organı olan Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından ilk olarak R5 ismiyle oluşturuldu. Dünya ralli sporunun ikinci kademesi olarak tasarlandı. O tarihten bu yana dünyanın en önemli üreticilerinin ürettiği otomobillerin yarıştığı, dünya motor sporlarının en rekabetçi kategorilerinden biri hâline geldi. Bağımsız takımlara da ev sahipliği yapan bu kategori, otomobil ve bileşen maliyetlerinde sıkı sınırlamalar getirerek uygun maliyet sunarken, aynı zamanda etaplarda başarıya ulaşabilecek yüksek performanslı ralli otomobillerinin üretilmesini sağlıyor. Sınıf yönetmeliklerine uygun olarak, dört çeker i20 R5 modelimiz 1.230 kg ağırlığında ve 1.6 litre, turbo şarjlı motorla donatıldı. Bu motor 32 mm bir hava kısıtlayıcı ve beş ileri sıralı şanzımana sahip.
            1. 1
            2. 2
            1. Hyundai takımları TCR yarışında mücadele ediyor.

              Touring Otomobil Yarışları (TCR).

              TCR yönetmeliklerinin kullanıldığı ilk yarışlar 2015 yılında gerçekleştirildi. O tarihten bu yana, pist yarışları dünyasında kabul gören bu kurallar günümüzde on ikiden fazla bölgesel ve ulusal şampiyonanın temelini oluşturuyor. 
            2. Hyundai TCR otomobilleri yarış pistinde ilerliyor.

              Touring Otomobil Yarışları (TCR).

              En önemli TCR şampiyonası, TCR Uluslararası Serisi'dir. Şampiyonaya, önde gelen motor üreticilerinin makinelerini temsil eden bağımsız takımlar ve müşteri takımları katılıyor. TCR teknik özelliklerine sahip otomobiller, sprint yarışlarının yanı sıra, uluslararası 24H Serisi ve Nürburgring 24 Saat gibi belirli otomobil sınıflarının katıldığı dayanıklılık yarışlarında da yer alıyor. 
            1. 1
            2. 2