Voici l'expérience N.
Une quête pour vaincre le blues de l'hiver dans l'une des villes les plus sombres d'Europe et au-delà.
Bienvenue à Rjukan.
An epic experiment.
Conçu pour stimuler la joie.
Découvrir DOJO
Mesurer le 'Depth of Joy'.
C'est une occasion unique de mener une expérience excitante.
Le point de vue d'un habitant
Le résident de Rjukan.
Alex John Zimling Holmfjord, un photographe de Rjukan, raconte ce que c'est que de vivre dans l'une des villes les plus sombres d'Europe. Le blues hivernal fait partie intégrante de la vie à Rjukan et dans les régions avoisinantes. Mais peut-être que cette année, l'IONIQ 5 N peut changer cela.
Je suis curieux de voir si je peux me débarrasser de la déprime de l'hiver en allant faire un tour.
Explorer avec l'expert
Un pilote de Hyundai Motorsport jette un coup d'œil sous le capot.
L'IONIQ 5 N est unique parce qu'elle est une voiture de course de tous les jours.
Il est temps de se débarrasser de la déprime hivernale.
Never just drive.
Pilote professionnel sur un circuit fermé. Ne pas essayer. Certaines caractéristiques, couleurs, matériaux, accessoires et spécifications peuvent varier par rapport au modèle de série. Consommation de puissance pour la IONIQ 5 N 478 kW avec N Grin Boost (650 PS) transmission intégrale batterie électrique 84 kWh, boîte de vitesses à réduction, jantes forgées 21 pouces selon les valeurs WLTP : combiné : 21,2 kWh/100 km ; autonomie électrique avec batterie pleine : 448 km ; émissions de CO₂ combinées : 0 g/km.
Avertissement :
À des températures ambiantes inférieures à 7 ºC, les pneus d'été performants peuvent provoquer un léger bruit. Pour des performances optimales à basse température, il est recommandé d'utiliser des pneus d'hiver.