Name: Nya TUCSON Plug-in Hybrid
Brand: Hyundai
Price: 459900.0 SEK

Prestanda.

Utforska prestandan hos nya TUCSON Plug-in Hybrid.

Det bästa av två världar.

Kör elektriskt när du vill och med bensin när du behöver det. Nya TUCSON Plug-in Hybrid ger dig det bästa av två världar. Njut av en elektrisk räckvidd på 70 km. När den elektriska räckvidden är slut kan du enkelt ansluta till en laddstation eller fortsätta köra med bensinmotorn.

Prestanda
Laddning

The Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid is pictured from the side driving down the road.

The Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid is seen from the side back driving down the road.

Prestanda

Kraftfull plug-in hybrid.

TUCSONs plug-in hybridsystem ger både hög bränsleeffektivitet och spännande körning. Det är baserat på en kraftfull 1,6-liters T-GDi Smartstream-motor som samarbetar med en 72 kW elmotor, drivet av ett 13,8 kWh litiumpolymerbatteri. Tillsammans ger bensinmotorn och elmotorn en maximal effekt på 252 hk och ett vridmoment på 304 Nm.

Bensinmotor.

1,6-liters T-GDi-motorn är utrustad med Hyundais unika Continuously Variable Valve Duration-teknologi, vilket optimerar både motorns prestanda och bränsleeffektivitet.
Elmotor.

Den kraftfulla elmotorn på 72 kW ger ett vridmoment på 304 Nm, vilket tillför sportig elektrisk kraft till laddhybridens acceleration och prestanda.
Litiumjon-polymerbatteri.

Litiumjon-polymerbatteriet på 13,8 kWh lagrar elektricitet som genereras av det regenerativa bromssystemet eller genom att ansluta till laddning, och används sedan för att driva elmotorn.

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid parked next to Hyundai KONA and Hyundai SANTA FE.

Utforska Hyundais drivlinor.

Vårt utbud inkluderar bensinmotorer, hybrider, elbilar och bränslecellsteknik.

Hyundais drivlinor

Energiflöde – så fungerar TUCSON Plug-in Hybrid.

Beroende på körsituationen växlar TUCSON Plug-in Hybrid smidigt mellan sin bensinmotor och elmotor, ibland använder den båda samtidigt. Det regenerativa bromssystemet laddar batteriet genom att använda elmotorn för att sakta ner bilen. Den energi som lagras i batteriet driver sedan elmotorn för att hjälpa till vid acceleration, uppförskörning och körning i låg hastighet. Detta komplexa energiflöde illustreras i dessa animationer.

Start och låg hastighet.

Vid start eller körning i låg hastighet används elektriciteten som lagrats i batteriet för att driva elmotorn och accelerera TUCSON Plug-in Hybrid.

Acceleration och uppförsbacke.

Vid kraftig acceleration eller körning uppförsbacke arbetar elmotorn och bensinmotorn parallellt för att maximera acceleration och minimera bränsleförbrukning.

Konstant hastighet.

Vid konstant hastighet används antingen bensinmotorn eller elmotorn, beroende på vilken som är mest bränsleeffektiv i det läget.

Nedbromsning och nerförsbacke.

Det regenerativa bromssystemet laddar batteriet genom att använda elmotorn för att bromsa bilen. När du bromsar eller kör nerförsbacke lagras den energi som skapas i batteriet.

Regenerativ bromsning.

När bilen bromsar eller kör nerförsbacke fungerar elmotorn som en generator. Den omvandlar rörelseenergi till elektrisk energi, som sedan lagras i batteriet.

Laddning

Plug-in.

Du kan ladda TUCSON Plug-in Hybrid vid en offentlig AC-laddstation, en väggbox hemma eller ett vanligt eluttag. När du laddar hemma kan du schemalägga laddningen via din smartphone med Bluelink®-appen under tider med låg efterfrågan för att få lägre kostnader.

The Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid plugged in to charge on a street under some trees.

Laddning hemma och offentligt.

Beroende på din elanslutning hemma eller vilken typ av offentlig laddstation du har tillgång till, finns det flera alternativ för laddning, som en väggbox hemma eller en AC-laddstation.

A picture of a public AC cable and an ICCB cable for charging the Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.

Laddningskablar.

Det finns flera typer av kablar för att ladda TUCSON Plug-in Hybrid: en för offentliga AC-laddpunkter och en ICCB-kabel för laddning via ett vanligt hushållsuttag.